目前，新开发的桥梁防撞预警系统在北京投入试运行，通过激光感应车辆高度向司机发出超高警示避免撞桥事故。在通往顺义水上公园的交通要道白马路上，距离京承铁路桥150m处的主路两侧各竖起了一个高约6m的金属杆，金属杆上部装有两个

探头一样的激光发射器，对射出两道上下距离40多厘米的远红外线，当超高车辆驶过时，系统就会自动报警提示司机。

与目前桥梁设防撞杆的手段相比，这套预警系统最大的优势是变被动防护为主动防护，超高车辆距桥梁一二百米处就能收到声光电的持续提示，从而有足够的时间采取停车措施。

上下两个探头发出的红外线相差40多厘米，可以避免飞鸟经过造成的误报警告。但如果有超高车执意“闯关”，预警系统的探头也会对肇事车摄像取证，并将视频信息自动通过无线网络上传监控中心，给交管部门提供有力证据。这套激光监测系统可以适应各种恶劣天气，依靠金属杆上安装的太阳能电池板就能提供持续动力，在持续五天的阴雨天气下也能正常运行。另外，这套系统还具备路面积水预警及雨量、温度、噪音监控等十多项辅助功能。如积水预警功能，通过“超高限行”警示牌上安装的超声波探头，向路面发射超声波，就能随时监控桥下积水的深度，超过30 C1H影响车辆通行时就会向指挥中心报警。

(来源：www.opticsjournal.net)