5 美军调整联合战术无线电系统项目以降低研发和采办成本
        美国陆军2011年调整了联合战术无线电系统未来的发展和采办策略，并根据商用现有技术制定了更切合实际的解决方案，以节省经费开支，从2012年开始采用开放式竞标方式，制定了“非开发项目”计划，利用成熟技术为作战部队提供关键的通信性能。对联合战术无线电系统的主要调整措施包括：小型便携手持无线电台和“步兵”无线电台仍按照原定计划执行；机载海上和固定站无线电台维持当前发展现状，未来是否发展仍未确定，但仍执行采办计划；终止了地面移动无线电台的研发和后期采办计划。美国陆军向工业界强调了其无线电台的统一发展标准：不拘泥于无线电台的种类和样式，只要能运行宽带网络波形和士兵无线电波形，就符合美军的需求。该标准可带动工业界根据自己的兴趣和特长从事无线电台的开发。
        6 美国重视直升机生存性能 
        随着美军在伊拉克和阿富汗作战任务的继续进行，直升机的战场生存能力受到军方的高度重视。
        3月，美国陆军正式启动了通用红外对抗（CIRCM）项目。项目招标书对系统可靠性提出了较高要求，同时要求系统重量不得超过39千克。按照进度安排，陆军将于2012年1月公布通用红外对抗项目的竞标结果，届时将有两家竞标商入围，进行为期21个月的试验，陆军将根据试验结果选出最终合同商，通用红外对抗系统将于2017年进入部署。共有5个竞标团队参与了竞争，分别是诺斯罗普•格鲁曼公司团队、ITT公司团队、雷声公司团队、洛克希德•马丁公司团队和BAE系统公司。目前，各团队均已公布竞标方案，这些大多采用模块化开放式系统结构，便于进行技术升级，并且大量使用了商用现有组件以提高系统可靠性。其中，ITT公司和诺斯罗普•格鲁曼公司均采用光纤耦合方案来传输激光能量，且都选用了日光防务公司的量子级联激光器作为干扰源。这种激光器具有外形紧凑、兼容性好的特点，能够较好的满足美军对尺寸、重量和可靠性的要求。雷声公司的竞标方案具有重量轻、体积小的特点，除装备直升机外还可以安装在无人机上。
        为了解决扬沙引起的飞行员视线受阻问题，美国政府委托BAE系统公司开发视线受阻辅助着陆系统（BLAST），利用毫米波雷达传感器和座舱显示器提高飞行员的态势感知。视线受阻辅助着陆系统的毫米波雷达传感器来源于MBDA公司“硫磺石”空对地导弹的导引头，工作波段为94吉赫兹，安装在直升机鼻锥位置，可生成周围地貌和障碍物的图像并进行显示。系统重量为13.6～15.9千克，可装备于AH-6等小型直升机，以及CH-47、CH-53和V-22等旋翼运输机外。4月，BAE系统公司在尤马靶场对视线受阻辅助着陆系统进行了试验，取得了较好的效果。