5月底，美陆军空间与导弹防御司令部正式发布100千瓦级固体激光器的招标书，同时还征求将该激光器集成到地面车辆或无人机上的方案。目前最有可能中标的是诺斯罗普・格鲁曼公司和美国联合防务公司。

诺・格公司和美国联合防务公司已经联合研制出一种称为“魔

爪”(Talon)的无人概念车。该车装有100千瓦级固体激光器，可以击毁火箭弹、迫击炮弹、炮弹及敌方无人机等。这两家公司还将共

同研制一种安装在有人驾驶地面车辆上的激光器，该地面车辆与美国联合防务公司为陆军研制的“未来作战系统”车辆类似。

美国联合防务公司的官员称，在该项目研制中，地面车辆面临

的最大挑战是如何解决混合电驱动装置的能源管理问题。车辆和激光器都需由车载的能源管理系统提供能量，并对激光器产生的热量进行处理。目前诺・格公司和美国联合防务公司正致力于能源管理系统的研究。该系统像热蓄电池一样储存激光器运行时产生的热量，然后缓缓地将这些热量消耗。但这样会使车辆成为一个巨大的热信号源，车辆的生存力大为降低。

目前，“未来作战系统”车辆的设计工作还没有完成，美国联合防务公司将把已经研制成功的8项8轮式车用于激光器试验。该型

车将配有两名或三名人员，其中一名负责驾驶，一名负责操作雷达，另一名负责在执行长期任务时同其他人员进行轮换作业。